摘要：在我国对外贸易中，海运是所占比重最大的一种。某些额外支出经常发生在货物进口申报后，由进口商承担的，按照现行法规，应计入货物完税价格。这个费用应该怎么申报？

在我国对外贸易中，海运是所占比重最大的一种。某些额外支出经常发生在货物进口申报后，由进口商承担的，按照现行法规，应计入货物完税价格。这个费用应该怎么申报？

1、海运货物运输附加费用的界定

因为船、货、港等种种原因，将使承运人在运输中增加一定的运费。为了维持基本费率的相对稳定，承运人为了补偿损失而增加的各种额外收费(Surcharges，高级Rate)。

2、一般海洋运输附加费用的种类

通常附加费用为燃油附加费、硫化费、燃料费、货币贬值附加费、码头装卸费等。

货物特征所产生的附加费用，如超重、超长、超大件附加费；

因运输和港口原因而产生的附加费用，例如直航附加费，转船附加费，港口附加费等；

临时附加费用，如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、更改卸货港附加费、过路费等；

来自于其他原因的，例如，集装箱不平衡附加费用，安全附加费用，内陆燃料附加等等。

海关提醒：

附加费用种类，名称多，并将伴随着运输情况的变化而取消或制定新的附加费用，甚至不同的附加条款，所指的实际上是相同的成本，如低硫燃料附加费(LSS)，也称为全球船舶燃料回收附加费，减少硫磺排放排放的燃油处理费用，低硫绿色回收费用等十余项。

3、判断运输附加费是否需计税

同时要满足下列条件：一是涉及到运输；二是在货物运抵输入地到输入点起卸之前，三是买家实际支付或应当支付的。

另外，时间节点也非常重要，“在卸货之前”是区分各种费用是否需要申报的重要节点。起卸后的费用无需报关。

如尚不清楚，则可向地区性海关关税处申请作出价格预判。

4、运输附加费应该如何补充申报

卖家应主动向海关申报，从而避免承担相应法律责任风险。

（1）货物申报放行前

卖家可主动向海关补充申报，在向海关申报报关单时，将运输附加费通过“海关补充申报管理系统”电子补充申报单进行申报。

（2）货物放行后，海关要求进行补充申报的

海关通过“海关补充申报管理系统”发送价格审核的电子指令通知卖家，卖家收到补充申报电子指令之日起5个工作日内，将运输附加费通过该系统的电子补充申报单进行申报。

（3）货物放行后，且无海关审核要求的

可按照《中华人民共和国海关稽查条例》《海关总署关于处理主动披露涉税违规行为有关事项的公告》（公告〔2019〕161号）有关规定，通过主动披露方式向海关申报。