摘要：铺货进口，即中国到美国所走的物流渠道是空运或海运，或联运型(非邮件渠道，非快件渠道)。

铺货进口，即中国到美国所走的物流渠道是空运或海运，或联运型(非邮件渠道，非快件渠道)。

一般货物的进口价格大多在2500美元以上，对于超过2500美元的一般货物，美国海关要求正式进口，无论商品是否征收0关税，正式进口都必须有个Bond,Bond分为两大类，一类是一次性的，适合进口商一年内正式进口两次，另一类是年bond，适用于一年两次以上。

如果没有bond,SR无法通过海关检查。Bond的费用是根据进口商品的价值和关税税来确定的，普通普货的bond年费在400美元至800美元之间。

但可以将其分为两类，一类是美国实体公司即美国的进口商，另一类是通过中国运输公司购买的bond，即shipper购买的bond，两者均可。

其次，美国是一个非常特殊的国家，许多中国出口商或卖家都不知道，事实上，如果是长期在美国做生意，而美国没有实体企业，或美国没有你认可的合作伙伴，那么美国进口的bond最好以国内货运商的形式作为importer进行采购。不过，美国需要一家能为consignee提供收货人的公司，还需要一家能为consignee提供货物的公司，这就是物流公司。

买了bond，需要公司的税号，如果是美国公司提供IRS的税号，就可以用公司的ID。如为境外企业，即为托运人买bond，需提供境外营业执照，公司法人护照或身份证。

那么，进口清关美国需要委托报关行进行报关(理论上，海关人员可以自行报关，但你自己报关并不是特别困难，当然大型的海关人员通常会提供海关委托书、BOND资料、箱单、商业发票、物流运单，而对于空运来说，只要飞机一起飞到美国这边，海关人员就能完成报关，通常情况下，飞机没有落地，海关人员就会给海关人员下指示、放货、验货等。如能放出来，可以到机场取。

报关员随后会给进口商一张表叫“CBP7501”，这张表很重要，它是一张美国进口凭证，是由美国海关签发的，里面会有各种明细和费用等。包含关税，MPF，货物的海关编码，价值，收货人等。

关税部这一部分，一般中小客户都是向报关行付款，由报关行向海关付款，在美国不存在报关员不给海关报税的情况，更不用担心报关员多收关税(但报关行会收取一笔垫税费用)，只要拿到7501表就能说明一切，再强调一次，这个表很重要。若您的关税金额较大，可到美国海关开一个帐户，将存款存入作为关税付款。海关在征收关税后直接从这个帐户扣款。

假如你觉得海关关员多收了，就拿这7501或其他凭证跟他联系，到法院，这些都是很正常的情况，都是美国进口商的权利。

再说一遍，因为货主是货物的所有者，海关和报关员只和他有关系，所以为什么说shipper买bond是最好的shipper，等于货权还是在自己手里，不会有什么扯皮的事情发生。

特别注意：

因此任何物流公司都要问清楚，到底谁是importer，因为谁是importer，货权属于谁，如果物流公司对你说可以全包，留个心眼问问他到底谁是importer，谁的importer你最好和谁签订协议，防止货权转移时扯不清，而且谁当了importer谁要承担责任。