摘要：空运大大缩短了跨境卖家的交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大地促进作用，那跨境卖家知道空运的询价要素和运费结构组成吗？

空运大大缩短了跨境卖家的交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大地促进作用，那跨境卖家知道空运的询价要素和运费结构组成吗？

1、航空运输询价要素

1）商品名称(带图片，有无危险/有磁性的物品)

2）总重量(涉及费用)

3）包装数量上限。

4）体积(尺寸和泡制成品)

5）包装(是木箱、托盘还是纸箱包装)

6）出发地点或起运机场。

7）机场。

8）请求时间(直接或转飞)

9）要求的运输服务(报关方式，代办单证，是否提货，是否需要清关送货等)

上述资料如清楚清楚地提供给货代，相信卖家还可以从货代处快速获得准确的空运报价，极大地提高卖家向国外客户的报价效率哦。

举例：积重及运费计算方法

空运分重货和泡货。1CBM=167KG与实际重量比较，哪个数字大按哪一种收费。

比如说，货物重量1吨，毛重200KG，单价$$20/KGS，运费计算为$200KG，运费计算为：¥20/KG*200KG=¥4000。

货物重量为1立方，总重量为100，单位运费为¥20/KGS，运费计重为167KG，运费计算为¥20/KG*200KG=¥4000。

2、空运结构的构成卖家知道吗？

知道航空公司具体是如何计算空运价格的吗？做一个简要的介绍，希望对卖家有所帮助。

航空运费构成项目：

1）航空运输费(航空公司收取)

2）Fuel sur charge燃料附加费用

3）安检费

4）机场操作费(亦称地面费，机场地勤运输飞机等服务费用)

5）终端费用：将货物交给货代时，机场地勤公司负责打板等工作，并最终由机场收货)

6）航空提单费/文件费：即出提单的费用-物权凭证，以及主/分单费用。

7）出口报关费用。

8）非普通货物的附加费用(如超长、危险品、带磁货等)。

注意：除运费及报关费外，其它费用项为方便了解，一般货物报价时均包括在内，不单独列出。