摘要：对刚进入外贸的新手来说，由于对外贸行业不了解，所以在日常工作中很容易出现失误或被坑，今天与您分享一些外贸新手容易踩到的坑，希望对您有所帮助

对刚进入外贸的新手来说，由于对外贸行业不了解，所以在日常工作中很容易出现失误或被坑，今天与您分享一些外贸新手容易踩到的坑，希望对您有所帮助。

1.出价时亮出底牌：

顾客首次还价时，绝不降价。再还一次，引导。可根据订购数量给予折扣。

在随后的谈判中，在不损害利润的前提下，适当让价是可以的，但他的讲价不能立刻降低价格，这样会养成日后讨价还价的习惯。

2.报价错误：

刚刚入职的对外贸易新人，报价最好有一位老业务员审核。假如没有上司再复审，自己报盘一定要仔细，不查三次真的无法报出。

请务必记住报价单三部曲：

重复计算(记住公式，报价要点，适当保留空间)

认真审阅(处理过程所产生的杂费是否计入，条款是否明确标注)

适当有效期(防止通货膨胀、人工/材料涨价)

3.防止被工厂埋没：

一般是交货期到了，厂里的货却迟迟不出，约定时间出不了货，这应该是一个很严重的问题，客户要多说一顿，重的客户会有一次损失。

与客户沟通时，建议与自己工厂一般情况下，在厂方交期中多留出5-15天的时间。如是急单，应告知客户近期不能完成，可否分批？一次装船的话要多出运费等费用，要注意。

4.无单装运：

海上运输，无单放货政策的国家多为南美，如巴西、委内瑞拉、尼加拉瓜等。在孟加拉，甚至在美国、加拿大和英国的一些港口，可以使用记名提单复印提货。

防止这类事件发生的最好方法是在发货之前支付所有余额，特别是新客户，否则很容易与客户串通。

要检查客户和货代的资格，百度谷歌搜索搜索是否会让他们蒙羞。要他们发出一封保函，不能无单放货，否则...等后果，如果是大单子的话，最好还是去公证一下。

并且空运时，必须与客户结算后安排装运，因为许多国家的客户即使没有收到空运提单，只要凭航班信息，公司名和发票箱单就可以安排装运。

对外贸易的新来者要不要急于求成。入行之初，每天所要做的就是要对产品有全面的了解，还有各种流程要熟悉，以及与资金有关的事情要记得多问，多确认。若要查查报关、查询报关单等也可通过外贸软件查询，十分方便、准确。

最终提醒大家，细节决定成败，一不上心一不留神容易出错。所以在工作的时候一定要小心小心。