摘要：对于大多数卖家来说，今年亚马逊的整个运营是痛并快乐着，为什么这么说，开心的是，大部分用FBA发货的卖家，都能保持稳定的销量和较高的利润；痛苦的是几乎每个卖家都会出现时

对于大多数卖家来说，今年亚马逊的整个运营是痛并快乐着，为什么这么说，开心的是，大部分用FBA发货的卖家，都能保持稳定的销量和较高的利润；痛苦的是几乎每个卖家都会出现时不时缺货的情况。

按照亚马逊FBA目前的发货规则，第一批只能发货200个新产品。很多卖家总是担心库存不够卖，所以到处寻找各种所谓的黑科技解决方案。

对于这种情况我觉得没必要。首先，市场上所谓的黑科技，基本都是钻平台漏洞，大而不僵的亚马逊，总会迅速补漏，而且秋后算账。

相信很多通过类似多页面创建发货计划的卖家深有体会，货物已经发出去了，但是在空中飞在海上漂的过程中，却发现自己的发货计划被取消了，这是长久以来的一种焦虑。有的卖家已经将货物入库，但实际发货数量远远超过平台给出的仓库容量限制。然后，等到的是一份高额的超容费用，何必呢？

目前仓库容量有限，旺季销售预期不对等，应该如何应对？

我的建议如下:

一、第一批发货，根据系统给定的仓库容量数，发200个，根据实际重量，优先通过商业快递或空运发货。

二、库存上架后，结合“螺旋式爆款打造法”中“低价+广告”的方式，广告引入流量，低价带动转化，推动listing快速出单，完成200单需要十天左右。根据我们自己的运营团队和孵化营学员对新产品的经验，一般来说，10天左右卖出200件产品，亚马逊会根据清单的销售率自动将清单的总存储容量增加到400、800甚至2000不等。仓容得到提升释放后，补货受限的情况就不再是问题了。

三、为了保证时效性，降低缺货风险，缩短缺货时间，在第一批200个库存销售的过程中，在销量达到100只左右后，每天测试创建FBA发货计划，看看仓库容量有没有提高。仓库容量一旦提高，改进后的可补充量可以达到最低的发货重量，再通过商业快递或者空运的方式快速补充一批货过去。